本文目录一览：
- 1、927上海地铁10号线追尾事故原因
- 2、上海地铁女乘客被夹身亡事件引发关注,乘地铁可能会遇到哪些危险?_百度...
- 3、上海地铁10号线事故后果
- 4、上海地铁一乘客身亡,事故发生时的具体情况是怎样的?
- 5、上海11号线地铁爆炸原因
- 6、痛心!上海地铁15号线出事了,一乘客被屏蔽门夹身亡
927上海地铁10号线追尾事故原因
1、有地铁工作人员认为，调度监控不力是事故一大原因。“他要是认真点，盯着屏幕看，也许就不会有这事。”另有一位地铁工作人员认为，车站放行后车的值班人员显然责任重大。“电话闭塞后，值班员占主要责任。
2、原因：下午两点半左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。上海轨道交通10号线：全长36公里，共设31座车站，整条线路均在地下。
3、专家称不排除应急状态下处理不当等人为因素导致。
4、月29日下午，上海地铁公司在官方微博上公布，故障是因为当时正在实施CBTC信号升级调试时，发生信息阻塞故障，致使后一列车重复使用前一列开往虹桥火车站列车的进路信号导致的。
5、整个事情发生是连续而来的，首先是信号系统故障，然后地铁公司采用人工控制，但是由于员工缺乏人工控制的经验，导致了追尾事故发生。信号系统故障是引发事故的起因，但是不是事故的直接原因。
6、事件：14时51分，上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。原因：上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。死伤：数百人受伤，无人员死亡。
上海地铁女乘客被夹身亡事件引发关注,乘地铁可能会遇到哪些危险?_百度...
错误观念三，屏蔽门的不断开闭，屏蔽门和地铁门有2次防夹缓存，不断弹回三次后，如再遇到阻碍物，屏蔽门会彻底开启。只需有一扇门没有所有合上，列车就不易运行，一直停在站口，直到全部车门、屏蔽门所有关闭。
另外也不要为了赶那一两秒或者是延迟了一两秒，从而选择下地铁，这样都很有可能会导致自身夹在门当中。
当衣服被车门夹住时，应该轻轻的抽拉，就可以抽身了。如果难以脱身，需要马上按下车厢内的求助按钮。
据报道，这个事故发生在1月22日4时30分左右，地点为上海地铁15号线祁安路站。当时，一位女乘客在下来的路上被门挤住了。从网上的图片中可以看出，当时这个女人被夹在门中间，无法脱困，一些路人迅速帮助并试图营救她。
在2022年1月22号晚上的时候，一名女乘客乘坐地铁15号线准备在祁安路站下车，很不幸被地铁屏蔽门夹住了，工作人员按紧急制动阻止列车前行，女乘客被送往医院救治，但是不幸身亡。
上海地铁10号线事故后果
对于这个人的行为，地铁未能准时运行到指定地点，对当时很多出行的人的出行计划造成了严重的破坏。
个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。
如果列车员没有注意到有人嵌在里面，一旦启动列车，你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个事故在北京和上海的地铁都已经发生过。只有等地铁开出站之后，全身没有一块完整骨头的你才有机会掉落到轨道上。
不过吴艇说，如果启动紧急解锁装置，导致了地铁运营安全威胁、地铁运营事故等严重后果，当事者将依法承担相应的法律责任，轻则拘留、重则民事责任。
保持冷静，不能慌张，以免发生混乱，造成乘客间相互拥挤、踩踏，造成伤亡事故。 地铁消防安全 地铁是一个相对特殊的环境，须遵守禁止标志的提示，以免发生危险。
当危险发生时，不能及时有效的采取防护及时救援，最终导致了事故的发生。造成损失扩大，事故升级。
上海地铁一乘客身亡,事故发生时的具体情况是怎样的?
1、从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。工作人员马上将她解救出来，被送往医院救治，但乘客仍然不幸身亡。
2、上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。
3、地铁方面在这件事情中肯定是有责任的，属于监管不力，才会导致老人被屏蔽门夹住，因而意外身亡。不过，导致这件事情发生的具体原因还不清楚。相关部门已经介入调查，相信事情的真相，很快就会被查清。
上海11号线地铁爆炸原因
1、目前，车辆确切起火原因正在进一步调查中。上海地铁11号线发现“高烧男”？地铁回应来了 近日，有网友发布视频和信息称“上海地铁11号线车厢内，一位男乘客发烧39℃还不戴好口罩”，引起公众热议。
2、上海地铁十一号线被网友吐槽，具体的原因就是因为早高峰的时候信号设备是经常出现故障。马路前往威武路方向的列车被限制了速度，这就会出现一个非常大的问题，很多要上班的人都会因为列车的延迟而迟到。
3、从嘉定到徐家汇长达40多公里的路上，中途上车的人很难找到座位。总之，11号线拥挤的原因是多方面的，包括客流量大、没有轨交换乘分流、经过区域居民数量增加、未来将有更多人流涌入上海等因素，都导致了11号线拥挤的情况。
4、具体运行时间会受到多种因素的影响，包括列车运行速度、停靠站点数量、客流量等等。因此，实际的运行时间可能会有所不同。在高峰时段，由于客流量较大，列车可能会频繁停靠，运行时间也会相应增加。
痛心!上海地铁15号线出事了,一乘客被屏蔽门夹身亡
月22日下午上海地铁15号线祁安路站一名老年女性在下地铁时，被屏蔽门夹住，在这期间工作人员试图帮助其脱困，但是由于屏蔽门夹得太紧，没能成功，后来列车启动，将老人拖入轨道内，最终老人在医院抢救无效死亡。
从上海地铁站获知，1月22日中午4点30上下，15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被屏蔽门夹住，工作员极速向前，尝试协助解困，后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。
但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。
月22日下午4点30左右，15号线祁安路站一位老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。
近日，上海地铁15号线内，一名老年乘客下车的时候被站台屏蔽门夹住，工作人员试图将人拽出，但未成功，随即激活紧急关闭按钮，截停了列车，并立即拨打了120，但终因抢救无效，老人死亡。
我们在乘坐地铁的时候，一般都有一个黄色的警示线，有车门屏蔽门安全门，当这些灯闪烁的时候就会伴随着警示，声明想在这个情况下就不要强行上下车，避免引发风险。