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天津地铁10号线二期还能建吗
1、不修。截止2023年6月5日，国家共批复天津市轨道交通建设规划总里程约513公里，地铁10号线二期未在其中，暂不具备实施条件，是不修的。
2、有戏。根据查询天津官网得知，10号线走向基本确定，据天津集团规划前期部副部长郑习羽介绍，10号线的基本规划为，线路南起西青区梨园头，下穿外环线，在昌凌路站与5号线换乘。
3、不是。根据市政府的《天津市轨道交通线网规划》，天津轨道交通10号线是天津地铁在建线路之一，于2016年1月开工，预计2022年10月1日开通运营二期工程，不是没戏。
天津10号线二期批复了么
地铁10号线二期工程：仍在规划设计中，还没有批复。10号线路北起北辰区大张庄南至西青区梨园头，其区域沿线串连北辰区、东丽区、津南区、河西区、南开区、西青区。
不修。截止2023年6月5日，国家共批复天津市轨道交通建设规划总里程约513公里，地铁10号线二期未在其中，暂不具备实施条件，是不修的。
法律分析：地铁10号线一期工程(梨园头站(于台站)至屿东城站)：施工中，预计2022年12月建成通车。地铁10号线二期工程：仍在规划设计中。
有戏。根据查询天津官网得知，10号线走向基本确定，据天津集团规划前期部副部长郑习羽介绍，10号线的基本规划为，线路南起西青区梨园头，下穿外环线，在昌凌路站与5号线换乘。
没有开工。截止到2023年3月23日，天津地铁M10号线二期尚未开工建设。根据官方公布的规划，M10号线二期将从天津滨海国际机场南出发，沿着海滨大道向东延伸，经过滨海新区的多个区域，最终到达天津港保税区。
沈阳10号线南延不建的原因
1、沈阳地铁10号线因拆迁问题导致工期延迟 地铁十号线南段(张沙布——苏家屯)已确定不再建设。桑林子车辆段因受征地拆迁因素影响进展缓慢。
2、还在建设中，建设周期预计为2016年1月20日-2020年11月20日，总工程4年10个月。
3、年。2016年3月10日沈阳市人民政府发布消息表示，在观察地铁路线之后发现十号线的路线非常不适合交通，所以2022年政府决定开始针对其向桑林子修建全新铁路，将往后修建到封顶。
4、开始了。沈阳地铁10号线，是中国辽宁省沈阳市建成运营的第4条地铁线路，沈阳地铁10号线于2013年3月22日开工建设；于2020年4月29日正式开通运营，标志色为苹果绿。
5、第一，关于建地铁这个事，南宁确实缺钱。建地铁的资金不能南宁市级解决，城区、开发区都要分担。要想线路经过你那，你就得出钱。 第二，只明确提及1-5号线1期及2号线东延工程，说明这几条线一定会建，不用担心。
郑州地铁10号线为什么这么慢
1、号线在小行慢的原因是地势越来越高，沿途沟壑丘陵地带需要减速缓行。
2、我也赞同，郑上路要公交没公交要地铁没地铁。出行严重不方便。
3、全程28分钟到达。该线路从郑州火车站出发，穿越郑州的繁华商业区和居民区，最终到达郑州西站。行车间隔工作日高峰期约6分钟，平峰期9分20秒，周末行车间隔为7分15秒。
天津10号线二期没戏了
不修。截止2023年6月5日，国家共批复天津市轨道交通建设规划总里程约513公里，地铁10号线二期未在其中，暂不具备实施条件，是不修的。
不是。根据市政府的《天津市轨道交通线网规划》，天津轨道交通10号线是天津地铁在建线路之一，于2016年1月开工，预计2022年10月1日开通运营二期工程，不是没戏。
有戏。根据查询天津官网得知，10号线走向基本确定，据天津集团规划前期部副部长郑习羽介绍，10号线的基本规划为，线路南起西青区梨园头，下穿外环线，在昌凌路站与5号线换乘。
没有。根据天津铁路局官网得知，截止2022年12月9日，地铁10号线一期工程（梨园头站（于台站）至屿东城站）：施工中，预计2022年12月建成通车。地铁10号线二期工程：仍在规划设计中，还没有批复。
没有开工。截止到2023年3月23日，天津地铁M10号线二期尚未开工建设。根据官方公布的规划，M10号线二期将从天津滨海国际机场南出发，沿着海滨大道向东延伸，经过滨海新区的多个区域，最终到达天津港保税区。
通过。截止到2022年12月22日，天津地铁10线二期规划发布的通行公告得知，该线是通过大张庄的。天津，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市。