本文目录一览：
有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站?
北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
福邻地铁站位于深圳市福田区。福邻地铁站属于地铁地铁7号线(西丽线)(太安-西丽湖)，福邻目前暂未开通，下面地图指示为规划地铁站位置，有关于福邻地铁站的最新消息会及时更新，敬请关注。
杭州地铁19号线局部将停运25天。近日，杭州地铁官方发布消息，由于进行地铁线路的设备检修和升级工作，地铁19号线局部路段将在近期停运25天。此次停运计划将从XX月XX日开始，持续到XX月XX日，期间将影响19号线的正常运营。
长沙最荒凉的地铁站
1、长沙最荒凉的地铁站银盆岭站 银盆岭站是长沙地铁4号线上的一个站点，也是该线路上最荒凉的地铁站之一。这座站点位于城市边缘的一片偏远地区，周围空旷无人。
2、据说地铁线南延线起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站，项目线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约129公里，其中地下段长约29公里，高架线长57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座。
3、号线。根据查询长沙地铁交通管理部门官网显示，截止于2023年八月长沙火车四号线作为地铁新开的一条线路，使用的时间短，大家还不太熟悉，人流比其他主干线路少。
4、没有停运。据查询长沙市交通运输局资料显示，长沙星沙地铁站没有停运，只是发车间隔变大，车次变少，首末班车时间相应推迟和提早。长沙为湖南省省会，是湖南省政治、经济、文化、交通、科技、金融、信息中心。
5、有地铁2号线可到，运行时间6：30——21：30，长沙站到长沙南站约20分钟可到。从长沙火车站(公交站)走约490米到车站路口站乘坐348路 (坐16站)到长沙火车南站总站(公交站)下。
6、我们如果从曹家湾地铁站出来，看到的不是一般常见的人们熙熙攘攘的景象，而是一片荒草，一眼望去，基本看不到什么建筑物，这样令人意外的景致，无怪乎我们将曹家湾地铁站称为“最荒凉的地铁站”了。
废弃地铁站里有地铁吗
1、提起废弃地铁，大家潜意识里第一个想起的肯定是重庆单轨2号线的李子坝站。不过今天要介绍给大家的是于1966年开业的原姬路单轨大将军站，这个车站和李子坝站一样都是位于大楼的内部。
2、实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。
3、北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
4、集庆门大街地铁站废弃的原因有： 地质问题，集庆门大街地铁站位于河西，该地区的地下水丰富且土壤松软，容易引发问题。 10号线或者其他线路过江与2号线换乘的计划被搁置，导致集庆门大街地铁站未被充分利用。
5、北京地铁三号线，东四十条站站台，有一个被封闭起来的地下通道，这原本是换乘“老三号线”的地下通道，不过老三号线被六号线给取代之后，这一计划取消，所以就被封闭起来了。
地铁站弃用怎么办
1、确认乘坐的地铁线路是否停运。如是，建议换其他地铁线路换乘。 在地铁停运后，可以尝试联系工作人员或报警求助。 如果需要紧急出站，可以使用紧急通道。
2、如果需要退款，可以到地铁站的售票窗口进行办理，如果有多余的钱，工作人员会手动进行退款。需要注意的是，退款的时候，需要提供购买的车票以及支付的凭证。
3、如果过了站后可以在站内换车，可以直接反方向回原站，出站就不用补票了。
4、在这种情况下，需要找到出站后可以返回的车站，然后乘坐反向列车返回原来预定的车站。具体乘车方法可以问车站的工作人员，工作人员可以告诉你火车的方向。
5、如果他们用交通卡、乘车码、NFC刷卡，那么就不需要补票，直接在出口刷卡/码就可以了。因为钱是直接从手机或者卡里扣的，所以会根据站点的远近来扣。地铁少买了几站。如果要补票，可以直接去车站售票窗口。
6、如果是单程车票的话，可以在每个站点的服务中心办理补票手续。如果是交通卡，坐过站则无需补票，出站时会自动按照搭乘里程进行相应扣款处理。如果卡内余额不能成功支付，则需要到服务中心查看余额，进行充值。
天津哪有废弃的地通
北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
东沽路站。天津地铁1号线的东沽路站，距离最近的居民区也超过两公里，因为周边非常荒芜，被网友称为最孤独的地铁站。
天津文昌阁 天津文昌阁，位于天津西青区南运河畔的杨柳青镇。蓟县天仙宫 天仙宫始建于明代、清代重修，原址在蓟县西门外，1993年按原貌整体异地重建于白塔寺东院。
天津移动本地通是58元套餐，全国接听免费，但是赠的通话分钟只能在天津主叫，去外地主叫不算。而津门通是不能出天津市，出了天津就没信号了。资费相对便宜一些，有29元/月的。主叫扣分钟，被叫在天津免费。
服务商的品质：不同的疏通服务商提供的服务质量不同，价格也会有所差异。一般来说，疏通地漏的费用不宜过低，否则可能会因为疏通工具不当导致地漏管道被损坏，增加修复费用。
隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
福寿岭被称为幽灵站的原因是自从1965年建成之后就一直未对外开放，现在已经彻底封闭。福寿岭站位于北京市石景山区，是北京地铁一号线的一座车站，由于历史原因，该站从建成至今一直未向公众开放。
北京地铁四大废弃车站是高碑店站、福寿岭站、黑石头站、三家店站。首先，高碑店站是北京地铁一号线的一个废弃车站，位于高碑店桥下。
北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。